車用鋰離子電池組管理芯片組（Atmel）
發布時間：2009-10-22 10:07
發布者：嵌入式公社
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據稱是業界最安全的電池管理方案，新器件系列比現有方案節省多達60%成本 愛特梅爾公司宣布推出全新的鋰離子 (li-ion) 電池管理芯片組，適用于高電池數汽車及工業應用，如電動/混合動力汽車、電動自行車或不間斷電源等。愛特梅爾據稱是目前唯一能夠以最高安全級別提供具有所有必須功能的完整雙芯片保護解決方案的供應商。 ATA6870/71芯片組具有一項熱插拔功能、6個截止頻率 (cut-off frequency) 低于30 Hz的集成式模數轉換器和一個可堆疊的微控制器電源，無需外部濾波器，所以比同類解決方案需要更少的外部組件。上述特性配合愛特梅爾高成本效益的30-V CMOS技術，可較現有解決方案節省多達60%的成本。 ATA6870是業界首款包含了控制高電池數鋰離子電池所需的所有功能的電池管理IC，集成了6個用于電壓監控、電池均衡和電池溫度測量的高精度12位模數轉換器，以及熱插拔和用于微控制器的可堆疊集成式電源等獨特功能。 鋰離子電池對過度充電和深度放電非常敏感，在這些情況下都有可能燃燒或爆炸。為了防止這種情況發生，愛特梅爾利用了它的次級保護器件ATA6871，提供了一種特殊的安全策略，監控電池單元的電壓和溫度，防止鋰離子電池發生熱失控或爆炸。一旦電池單元發生上述其中一項異常情況，便會通過緊急繼動裝置予以關斷。ATA6871帶有無需外部微控制器或軟件就能夠運行的內建自我測試程序，配合由硬件實現的監控閾值，能夠提供安全級別最高的鋰離子電池監控功能。即使初級器件被損壞，也可以確保正常工作。 關于愛特梅爾的ATA6870 和 ATA6871 ATA6870 和 ATA6871電路能夠監控6個電池單元，并且最多可以堆疊多達16倍。這些IC還包含了若干基于電流源的電平轉換器，在堆疊IC之間實現最高通信穩健性。ATA6870還帶有一個8位校驗和監控器，有助于進一步提高數據通信的穩健性。 ATA6870為每個被監控的電池單元提供一個專用模數轉換器，這樣可以同時測量一個電池組中所有電池單元的電壓，以精確測定鋰離子電池的荷電狀態 (state-of-charge)。 用于微控制器的集成式電源可采用與IC本身相同的方式進行堆疊。因此，微控制器可從電池組頂端的電池單元獲取所需電流，然后反饋回電池組的底部電池單元。這樣，微控制器的耗電量就不會引起任何電池單元的失衡，從而幫助設計人員節省昂貴的高壓器件。 供貨及價格 新推出的ATA6870 和 ATA6871 IC現在已開始提供采用QFN48/SSO28小形封裝的樣品。訂購1萬片ATA6870的起價為每片2.95美元；而ATA6871則為每片1.31美元。愛特梅爾亦提供評估工具包，幫助客戶利用這些IC快速啟動新電池設計的原型構建并進行測試。愛特梅爾同時為ATA6870，提供帶有圖形用戶接口的PC機和筆記本電腦附加軟件，以控制和優化高電池數電池組。 |
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