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    電動汽車天生就比內燃汽車更安全

    發布時間:2013-9-16 14:59    發布者:李寬
    關鍵詞: EV , 電動汽車 , 汽車安全 , 碰撞
    特斯拉汽車公司(Tesla Motors)最近在美國國道交通安全管理局(NHTSA)的安全評級中獲得了最高的五星撞擊測試評分,這也揭示了電動車(EV)重要的一面:電動車天生就比內燃機引擎驅動的車輛更安全。

    電動車Tesla Model S是說明這些安全優勢的最佳寫照──Model S車款在正面、側邊、翻滾與整體撞擊測試等項目都得到了最高標準的五星級評分。Model S車款與2013/2014年款福特(Ford) Focus EV同列NHTSA五星安全評級。

    專家表示,這兩款電動車能有如此的表現一點都不令人意外。美國汽車研究中心榮譽主席David Cole指出:“電動車的設計天生就有一些安全方面的特點,它可能與能源儲存以及動力傳動等問題密切相關!


    Tesla Model S車款的鋰離子電池置于車底,使重心降低。

    Cole強調,相較于一般以汽油動力為主的汽車,電動車具有三項安全優勢。首先是電動車的電池安裝在車子底部,使重心降低,同時減少側翻的可能性。其次,由于不使用內燃引擎,因而能減輕來自后方碰撞的能量。

    Cole解釋說,“因為引擎汽缸太剛硬了,因而震波幾乎都直接轉移至引擎后方,只有少部份能量被吸收!毕嘈沃,電動汽車電池可在發生碰撞時轉移或吸收能量,以減輕沖擊。

    EV的另一項重要安全優點是不必使用汽油。Cole說,“因而電路板上就不至于存在高揮發性的液體──它可能會在汽車碰撞或翻覆時迅速波及駕駛人或乘客而發生危險!

    Tesla公司聲稱,其S車款在翻轉測試上的表現也比其他高端車款更優越50%。Telsa在一份聲明中提到:“Model S達到了5.4顆星的測試新紀錄!”不過,這項聲明卻遭到了NHTSA的駁斥,而在網絡上發布聲明:“NHTSA并不會發布超過五星以上的評分,而且在五星評分標準中也不針對測試車種進行分級或排名!

    不過,Telsa高調發布其安全性的新聞,也可視為是電動車市場的重要一步。以汽油引擎汽車為主的制造商們一向較少發布這樣的新聞,Cole解釋說:“除了Telsa以外,一般汽車制造商并不打算討論這個話題!倍,大部份的EV制造商仍然銷售更多內燃機引擎的汽車,而不是電動車,所以這也不是他們想大力宣傳的方向。

    截至目前為止,除了一些尚未進行評級測試的EV以外,電動車在NHTSA的評級中表現都還不錯。如Nissan Leaf 與Mitsubishi iMiEV 取得了4星評級,而Fit 、 Spark 、 Fiat 500e 與RAV4 等電動車也正等待評級。雪佛蘭(Chevy) Volt 采用了16-kWh鋰離子電池搭配內燃機引擎,在NHTSA大部份的測試項目中也得到了五星評級。而Telsa和福特的電動車則是目前在所有項目都得到NHTSA五星評級的制造商。

    “無疑地,他們在這些電動車的安全設計當然都已經做得很好了,”Cole強調。
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    badam 發表于 2013-9-16 16:04:00
    這個都未好好的去解過哦,所以上目前的情況來看,并不好對此做摩評論。 關于汽車逆變電源方面的知道還顯得不足夠多吧!
    fivestar 發表于 2013-9-26 18:40:47
    恰好相反,就目前的技術來說,電動的比內燃更危險。因為一旦出現事故,電動需要保護很多電池銜接處,即保護面比較大,一旦某處電路短路或者損壞,極易發生火災或者人觸電,而內燃機只需保護好油箱和油管這兩處不損壞就不會發生火災了。
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