ST與Autotalks成功研發符合美國即將發布的聯網道路安全法規的V2X芯片組
發布時間：2015-10-21 14:10
發布者：eechina
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市場領導廠商將于2016年開始使用安全V2X解決方案設計智能駕駛平臺 意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）和V2X 芯片組市場領導廠商、引領第一波V2X浪潮的以色列Autotalks將發布其合作研發的第二代V2X芯片組，并預計于2016年與市場領先的智能駕駛系統廠商進行設計開發。 V2X無線通信技術可在汽車之間（V2V）及汽車與公路基礎設施之間的車外通信（V2I）傳送安全和出行數據，例如視線外危險預警或配合交通信號燈最大限度縮減等待紅燈的時間。目前主要汽車廠商正與各大技術伙伴合作，確定將在2017年起生產的新車上安裝V2X系統最終解決方案。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration）在2015年5月公布了一系列行動計劃，以加快救生技術的發展速度，加快新車全面安裝V2V系統的法規審核出臺 。 意法半導體和Autotalks在2014年開始合作研發先進的V2X芯片組，通過整合技術資源，在很短的時間內開發出一個性能優異的解決方案。這個合作項目的定位是一個能夠與各種客戶系統架構集成且設計靈活的V2X半導體解決方案，能夠優化V2X系統架構的成本。 新款芯片組采用先進的加密引擎，實現無與倫比的安全驗證性能，其所有無線網絡傳輸的信息全部經過驗證，保證所需的安全信息全部經過安全加密處理，同時可最大限度地降低非法防問（unauthorized access）引起的資料管理風險。意法半導體與Autotalks解決方案的配置靈活、系統可升級、且支持未來將推出的更加復雜的安全機制設計。 目前已有多個系統廠商選用了Autotalks的技術，并在現有的成熟可量產（production-ready）的第一代系統上完成了軟件開發工作。軟件環境可與前一代產品兼容，確�？蛻裟軌虺浞掷矛F有軟件，并順利升級到第二代系統。 Autotalks市場領先的V2X通信技術及豐富的系統知識，結合意法半導體的Teseo高端多衛星系統GNSS 定位技術，為市場帶來一個性能優異的V2X通信解決方案。合作雙方的研發能力互補，顯然是此次合作的主要優勢。 新款芯片組擁有功耗低、工作溫度范圍廣、高集成度及高能效的特性，可滿足安全至關重要的系統和自動駕駛汽車的嚴格要求。 Autotalks首席執行官Nir Sasson表示：“V2X是智能駕駛系統的關鍵組件，將會顛覆駕駛員在安全性、擁堵和環境問題方面的期待。通過與意法半導體合作，我們正準備推出安全性、性能表現、功能性均十分出色且價格實惠的下一代V2X芯片�！� 意法半導體汽車產品事業部車用微控制器與信息娛樂系統產品部總監Antonio Radaelli表示：“我們按照最初公布的時間表，預計在2017年完成這個智能駕駛項目，旨在實現同級別最佳的性能表現及功能集成度，最終將為駕駛員帶來更加安全及環保的駕駛體驗。我們的設計理念著眼于未來智能交通（intelligent transport）概念，例如自動駕駛汽車（autonomous vehicle），為我們的客戶搭建一個跳板，幫助他們在更智能、更安全的綠色出行（sustainable mobility）發展中占據市場先機�！� 關于Autotalks 通過提供包含有ECU全部功能的汽車級VLSI解決方案，Autotalks掀起了車間通信系統（V2V）和車路通信（V2I）等“V2X”的通訊技術革命。Autotalks獨有的技術可解決V2X技術挑戰：通信可靠性及安全性、定位精度和車輛安裝，同時保持V2X系統成本優化所需的設計靈活性。欲了解更多詳情，請查詢www.auto-talks.com。 |
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