前燈和尾燈LED驅動芯片ASL1010NTK和ASL1010PHN（NXP）
發布時間：2010-11-16 19:55
發布者：嵌入式公社
|
恩智浦半導體（NXP）針對汽車LED前燈和尾燈應用推出基于汽車級技術的全集成式高度靈活型驅動器芯片解決方案。 ASL1010NTK和ASL1010PHN采用8/16引腳封裝，是業界首款集成了諸多核心功能的汽車LED驅動器芯片，如直接LED溫度反饋、LED故障檢測、內部脈寬（PWM）調光控制、短路保護等功能，所有這些功能均基于汽車級模擬混合信號平臺。 目前為止，汽車LED一直采用面向通用型固態照明（SSL）應用的驅動器芯片，這類驅動器芯片不但復雜、昂貴，而且缺少汽車應用所需的多種核心功能。隨著汽車固態照明在汽車工業中的日益普及，照明控制器件制造商和LED供應商都需要更強大、更高效的解決方案，使OEM商們能充分發揮LED的節能優勢。因為與白熾燈相比，LED在某些應用中能節省大約50%的耗油量和耗電量（UMTRI，2008）。ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片集成了汽車LED燈所必需的核心功能，是一種緊湊型一體化解決方案，且無需增添額外部件。對于LED模塊設計而言，有利于降低成本、增強美感、提高可靠性。另外，恩智浦推出的這種系統解決方案具有極高的靈活性，不受汽車平臺、配置、輸出電壓和LED數量的限制。 強大的一體式解決方案具有高度的靈活性且不受平臺限制 恩智浦的這種系統解決方案具有高度可靠性和靈活性，可用于不同的汽車平臺。這款恩智浦LED驅動器芯片采用自動降壓/升壓拓撲結構，利用標準汽車電池電壓即可安全驅動多達20個LED燈；輸出電壓極其靈活，范圍為6V至60V，支持目前市場上的各類LED。 該芯片已集成汽車LED驅動的核心功能，有利于減小參考設計的體積、增加了設計靈活性，可輕松應對不同配置和LED數量，無需重新設計PCB板。集成式設計免除了不同平臺的冗余功能以及對外置微控制器的需要。另外，ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片基于ABCD9技術節點制成 —— 這是恩智浦推動模擬混合信號集成的汽車技術平臺�？梢�，ASL1010NTK的架構旨在降低系統成本以及照明控制器件和LED設計師的開發時間，縮短上市時間。 這款恩智浦LED驅動器芯片的其他主要功能包括： • 溫度反饋功能，可控制LED的溫度和性能 • 故障檢測功能，可在LED出現故障時提供反饋 • LED短路保護功能 • 消除了LED波紋電流，無需外置部件 • 外部電流選擇和PWM編程功能 • 可調LED內部PWM產生功能，允許同一LED燈同時用作日行燈和停車燈 • LED欠壓和過壓保護功能 • 小型封裝 上市時間 恩智浦ASL1010NTK/ASL1010PHN汽車LED驅動器芯片將于本月底開始提供樣片。 |
網友評論