<var id="fnfpo"><source id="fnfpo"></source></var>
<rp id="fnfpo"></rp>

<em id="fnfpo"><object id="fnfpo"><input id="fnfpo"></input></object></em>
<em id="fnfpo"><acronym id="fnfpo"></acronym></em>
  • <th id="fnfpo"><track id="fnfpo"></track></th>
  • <progress id="fnfpo"><track id="fnfpo"></track></progress>
  • <tbody id="fnfpo"><pre id="fnfpo"></pre></tbody>

  • x
    x
    查看: 17152|回復: 0
    打印 上一主題 下一主題

    [提問] 線束測試儀,貫穿航空線束安全性檢驗

    [復制鏈接]
    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表于 2021-8-12 14:58:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    關鍵詞: 線束測試儀
    線束是復雜的卻也是必不可少的,它貫穿于飛機的全身,構建起了飛機的神經網絡。有計算顯示,將一架飛機上的全部線束連接平鋪,可以長達6萬多米,其中所用到的原配件也有5萬件之多,導通關系2萬余組。線束的重要性顯而易見。
    想要將如此之多的線束全部裝進機身,可謂是項大工程,這里需要完美的布線方案作為支撐,還需要進一步優化材料進行減重,這樣才能保證航空航天飛行器的各項性能達標。
    隨著新材料的發展與進步,飛機減重設計的腳步也逐步加快,由于飛機線束需要彼此之間追求電磁兼容,減小電磁干擾的特殊性,線束組件中使用的各種金屬屏蔽層和外層防波套占據了總線束很大的重量比。
    因此,用PBO和Vectron等高分子超級纖維代替原來的金屬材料成為主流,可以在提升現有屬性,增強機械性能和耐疲勞性能的同時實現減重80%。在波音787電纜防波套、無人機、防空導彈、NASA火星機器人等航空航天及國防項目均有成熟應用。
    除了給線束部件減重來提升性能,對于線束自身安全性的測試也不容忽視,線束在生產出廠前需要使用線束測試儀對其經過嚴格的測試與檢驗,從導通、耐壓、絕緣等多角度全方面的保證航空線束的安全。
    ATX-3000S線束測試儀

    測試點數多
    擁有多達65536測試點,通道可快速平滑擴展,測試高效
    功能強大
    通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測試都能能做,能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產品,可以說是一機功能頂所有
    智能自學習
    數據對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數據庫,智能MAX,你測試工作中的“最強大腦”
    高壓檢測自動復位,測試安全可靠
    多點式電容觸摸屏+win10操作系統,操作便捷,科技感十足
    絕緣測試檢測電壓DC50V-750V
    耐壓測試檢測電壓AC50V-500V
    四線制電阻測試,測試精度最小0.002歐
    儀器可選配件有打印機、探針、轉接板、校準配件。

    您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

    本版積分規則

    關于我們  -  服務條款  -  使用指南  -  站點地圖  -  友情鏈接  -  聯系我們
    電子工程網 © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網安備11010502021702
    快速回復 返回頂部 返回列表
    精品一区二区三区自拍图片区_国产成人亚洲精品_亚洲Va欧美va国产综合888_久久亚洲国产精品五月天婷