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    Melexis 推出新款高速電感式電機位置解碼器,助力簡化汽車電氣化系統

    發布時間:2021-12-17 15:34    發布者:eechina
    關鍵詞: MLX90510 , 位置解碼器 , 電感式傳感器
    采用創新架構,內置偏移和傳播延遲補償,可在高達 240,000 e-rpm 的速度下提供準確的抗雜散場位置感應

    Melexis 推出全新抗雜散場電感式芯片 MLX90510。這款高速位置解碼器在極端機械和電氣條件下,可以最大限度地減少電子控制單元(ECU)所需的工作,并獲得最佳的精度。MLX90510 具備卓越的電磁兼容性(EMC),非常適合電機控制、電子制動助力器和電子助力轉向應用。



    MLX90510 是 Melexis 的首款面向開放市場的電感式傳感器芯片。這款芯片可在高達 240,000 e-rpm 的速度條件下帶來低于 +/-0.36° 的出色精度。MLX90510 專為高精度、電磁兼容(EMC)和安全要求的高速傳感應用而設計,主要用于電機(e-axle)、電子制動助力器和電子助力轉向應用。

    “高效的電動動力總成通常要求定子電源電流與轉子位置保持同步,以實現最佳效率和扭矩特性控制!盡elexis 電感式傳感器產品經理 Lorenzo Lugani 表示!暗靡嬗 MLX90510 的數字架構和堅固耐用的設計,汽車工程師能夠充分利用這款芯片穩健的電磁兼容(EMC)性能,盡可能地降低電子控制單元(ECU)的工作量,從而降低模塊成本!

    MLX90510 提供差分正弦和余弦模擬輸出,并基于數字架構。其中包含 Melexis 專利的跟蹤環技術。這種創新架構帶來了諸多優勢:
    -        系統傳播延遲經校準變為 0ns,在整個工作溫度范圍內的殘余變化最大 +/-120ns。
    -        可在芯片內執行輸入偏移補償和零輸出角位置調整,降低 ECU 的工作量。
    -        基于三相的線圈設計可簡化線性度的優化。
    -        輸入與輸出之間彼此去耦,可實現前所未有的 EMC 性能,同時保證穩定輸出幅值(不受氣隙相關輸入信號強度的影響)。
    -        可校準線性化功能(具有多達 16 個校準點)處理極具挑戰性的傳感器模式(如軸側)下的非線性問題。

    MLX90510 與一組基于 PCB 的線圈結合使用,這些線圈采用可擴展設計,能夠輕松適應電機不同的極對數。這款芯片支持軸上(軸端)和軸外(軸側或軸通)應用的多種感應模式,可最大限度提高電感式線圈設計的靈活性,輕松應對極為苛刻的機械約束。MLX90510 具有過壓和反極性保護(電源為 +/-24V,輸出為 +/-18V),在應對電氣挑戰時表現極為穩健。此外,這款傳感器符合 AEC-Q100 標準,可在 -40℃ 至 +160℃ 的擴展級溫度范圍內工作。MLX90510 完全符合 ISO 26262 ASIL-C 功能安全準則,支持高達 ASIL-D 的系統級集成。

    MLX90510 采用 RoHS TSSOP-16 封裝,可應要求提供樣片。

    如需了解更多相關信息,請訪問:www.melexis.com/MLX90510

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