大聯大世平集團推出基于恩智浦、納芯微以及隆達電子的產品的汽車尾燈方案
發布時間：2023-11-1 19:33
發布者：eechina
大聯大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144、納芯微（NOVOSENSE）NSL21912以及隆達電子（Lextar）PC35R14的汽車尾燈方案。
圖示1-大聯大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產品的汽車尾燈方案的展示板圖 在汽車數字化變革的大趨勢下，汽車尾燈作為照明和信號指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個性化的方向發展。目前，一些知名汽車廠商正在通過數字化尾燈設計來實現燈光亮度和顏色的自動調節，以提高行車安全性。針對這種趨勢，大聯大世平基于NXP S32K144、納芯微NSL21912以及Lextar PC35R14推出汽車尾燈方案，可幫助汽車制造商快速完成貫穿式尾燈設計，增加出行體驗。
圖示2-大聯大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產品的汽車尾燈方案的場景應用圖 本方案由主控板、驅動板和燈板三部分組成。其中，主控板基于NXP旗下的S32K144 MCU設計。S32K144 Arm® Cortex®-M4F內核推出的32位汽車級通用MCU。該產品具有DSP指令集和單精度浮點數處理單元（FPU），最高頻率可運行到112MHz，并集成了2MB Flash和256KB SRAM，適用于汽車ASIL B/D車身、區域控制應用。 方案的驅動板以納芯微NSL21912 LED驅動器為核心，并搭載納芯微NCA1042 CAN收發器以及杰華特JWQ5103降壓穩壓器。其中，NSL21912是一款12通道、20V高邊LED驅動器，符合汽車級Grade1等級，環境溫度可達125℃，適用于汽車外飾尾燈、外置大燈和雜項外部照明等應用。 燈板使用106顆燈珠設計，其均采用Lextar旗下的PC35R14，配合信號控制可以實現多種燈光效果。除此之外，主控板、驅動板和燈板之間采用Molex連接器進行連接，可快速傳輸控制信號。
圖示3-大聯大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產品的汽車尾燈方案的方塊圖 受益于消費者對汽車外觀和安全性能的不斷追求，以及汽車制造商對新技術的不斷探索，數字化尾燈設計將會成為汽車行業的一個重要的增長點。對此，大聯大世平將攜手各大合作伙伴助力廠商快速創新、提高市場競爭力。 核心技術優勢： 支持CAN & UART通信； 支持PWM燈光調節； 支持36路光源獨立控制； 支持故障診斷（LED短路/開路檢測，可編程低電源檢測）； 支持貫穿式汽車尾燈燈效（對向流水、堆疊）。 方案規格： 每路均支持12位獨立PWM調光； 高電流精度（5mA ~ 100mA）； 可編程PWM頻率（200Hz~16kHz）。 |
網友評論