<var id="fnfpo"><source id="fnfpo"></source></var>
<rp id="fnfpo"></rp>

<em id="fnfpo"><object id="fnfpo"><input id="fnfpo"></input></object></em>
<em id="fnfpo"><acronym id="fnfpo"></acronym></em>
  • <th id="fnfpo"><track id="fnfpo"></track></th>
  • <progress id="fnfpo"><track id="fnfpo"></track></progress>
  • <tbody id="fnfpo"><pre id="fnfpo"></pre></tbody>

  • Allegro推出全新汽車級半橋MOSFET驅動器IC

    發布時間:2017-8-2 10:15    發布者:eechina
    關鍵詞: 半橋 , MOSFET驅動器
    支持ASIL-B的新產品設計用于具有高功率電感性負載的汽車應用

    Allegro MicroSystems,LLC推出兩款全新N溝道功率MOSFET驅動器IC,能夠控制以半橋配置連接的MOSFET。Allegro的A4926和A4927專為具有高功率電感性負載的汽車應用而設計,可適用于直流泵(制動、油、水和燃料)、空調系統(HVAC)、螺線管和致動器等設計。這些器件特別適合于必須滿足ASIL要求的汽車系統,與Allegro A2SIL系列中其他產品一樣,A4926和A4927都集成有足夠多的功能來完善系統設計,幫助用戶實現所需的ASIL等級要求。





    A4926和A4927集成有獨特的電荷泵穩壓器,能夠針對大多數應用提供完整的門驅動,即便是在電池電壓低至5.5V時。它們帶有可選自舉管理的自舉電容器,可用于提供N溝道MOSFET所需的高于電池的電源電壓。半橋可以由獨立的邏輯電平輸入或兼容SPI的串行接口來進行控制。外部功率MOSFET通過可編程的死區來保護,以避免發生擊穿(shoot-through)。

    A4926和A4927具有的集成式診斷功能可以提供多種內部故障、系統故障和電源橋故障的指示,并可配置為在大多數數短路條件下保護功率MOSFET。串行接口除了能夠提供對橋控制的完全訪問之外,還可用于改變死區時間、VDS閾值、門驅動電流和故障空白時間(fault blank time)等可編程設置,通過串行接口可以讀取詳細的診斷信息。此外,A4927還包括有具備可編程增益和偏移能力的集成式低邊電流放大器。

    A4926為20引腳eTSSOP無鉛封裝(后綴LP),引腳框采用100%霧錫電鍍(后綴T)。

    A4927為24引腳eTSSOP無鉛封裝(后綴LP),引腳框采用100%霧錫電鍍(后綴T)。

    欲了解A4926和A4927的價格及其他信息,請聯系Allegro上海分公司。

    本文地址:http://www.portaltwn.com/thread-454029-1-1.html     【打印本頁】

    本站部分文章為轉載或網友發布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問題,我們將根據著作權人的要求,第一時間更正或刪除。
    您需要登錄后才可以發表評論 登錄 | 立即注冊

    廠商推薦

    • Microchip視頻專區
    • 深度體驗Microchip自動輔助駕駛應用方案——2025巡展開啟報名!
    • Cortex-M4外設 —— TC&TCC結合事件系統&DMA優化任務培訓教程
    • 你仿真過嗎?使用免費的MPLAB Mindi模擬仿真器降低設計風險
    • 想要避免發生災難,就用MPLAB SiC電源仿真器!
    • 貿澤電子(Mouser)專區
    關于我們  -  服務條款  -  使用指南  -  站點地圖  -  友情鏈接  -  聯系我們
    電子工程網 © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網安備11010502021702
    快速回復 返回頂部 返回列表
    精品一区二区三区自拍图片区_国产成人亚洲精品_亚洲Va欧美va国产综合888_久久亚洲国产精品五月天婷