推動電動車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素
如今，電動車窗已成為汽車標準功能之一。即使在成本至上的新興市場，它也是影響購車者決定的最重要因素之一。多數購車者都將 ...
車身控制模塊(BCM)是汽車內最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發自車鑰匙和胎壓監測器信息的RF接收器等功能。為設 ...
為了對通過FelxRay總線進行通信的ECU進行優化，Audi公司采用XCP on FlexRay對其進行標定。Audi的需求之一是AUTOSAR要兼容ECU內部的XCP嵌入式軟件模塊。對此，Vector更新了XCP的 master和slave軟 ...
現在人們駕駛汽車時，會發現車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側氣簾、車內溫濕度控制、CD/DVD播放機、 GPS導航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調節、LED ...
汽車助力轉向系統經歷了以機械助力轉向、液壓助力轉向、電控液壓助力轉向等為主流的階段。目前電動助力轉向系統(EPS)是汽車工程領域的熱門課題之一，研究的主要內容是EPS系統的控制規則和硬件控 ...
對于購買汽車的人來說，可靠性及燃油效益是僅次于價格的兩項重要考量因素。毫無疑問，對于新車主而言，最可怕的事情莫過于汽車在途中熄火。此外，車主也期望汽車能盡量經久耐用。與此同時， ...
Motronic1.5.4電腦是由上海大眾汽車有限公司與德國博世（BOSCH）公司合作開發的新型電子燃油噴射系統，其形式為D型集中控制式，稱為Motronic（莫特朗尼克）系統，全稱是閉路電子控制多點燃油順 ...
隨著汽車數量不斷增多，汽車被盜已成為當今普遍關注和急需解決的社會問題。目前各種汽車防盜方法和產品層出不窮，但是，汽車防盜問題依舊沒有完全解決。傳統的報警系統存在很多問題，如作用距離 ...
汽車技術發展至今，電子控制單元（ECU）已經應用到在汽車內部的各個環節，技術也日趨成熟。作為車身電子的重要組成部分，車門電子自動控制技術的發展也十分迅速。但在實際應用中，凡是電動車窗 ...
針對日益增長的汽車遙控無鑰匙進入系統(RKE)市場，飛思卡爾半導體近期推出了包含硬件和軟件安全協議(VKSP)的整體解決方案。
汽車遙控無鑰匙進入系統(RKE)由發射端(遙控鑰匙)和集成于車身控 ...
從90年代 TFT屏幕汽車導航儀問世至今，歷經20年的發展，目前已經成為生活周遭隨處可見的數字電子機器，日本地區超過70%的新車均配備導航儀。
根據調查，多數的日本人希望可以在車內收看到 ...
隨著現代汽車工業和電子技術的發展，車輛導航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統可以通過網絡技術聯網形成車載信息網絡系統。未來的汽車儀表系統向著集成 ...
